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一、安装前准备（基础保障）
部件检查与清洁
核对联轴器型号、规格、扭矩等级与设备工况匹配，检查外齿轴套、内齿圈、端盖、密封圈、螺栓等零件无裂纹、点蚀、变形、毛刺，齿面精度达标（齿面硬度 HRC58-62，齿侧间隙均匀）。
彻底清洗轴颈、联轴器内孔及齿面，去除油污、防锈油、铁屑，用干净棉布擦干，严禁杂质进入啮合面。
检查两轴轴径、轴伸长度与联轴器内孔匹配，轴表面无划伤、锈蚀，同轴度精度≤0.03mm。
工具与环境准备
准备加热装置（感应加热器、油浴炉）、激光对中仪 / 百分表、力矩扳手、塞尺、垫片、专用拉马、润滑脂（极压齿轮脂）、密封胶等工具。
安装环境清洁、无粉尘，温度适宜，避免在潮湿、高温、强振环境下作业。
参数确认
明确外齿轴套与轴的过盈量、热装温度（通常 120-150℃，重型可达 180-200℃，严禁超 250℃）、两轴允许径向 / 角向 / 轴向偏差（角向≤1.5°，径向≤0.1mm，轴向浮动 0.5-3mm）。
二、外齿轴套安装（核心第一步）
热装外齿轴套
采用感应加热或油浴均匀加热外齿轴套，控温在 120-150℃，避免局部过热导致金相组织变化。
加热至膨胀后，迅速将外齿轴套套入对应轴颈，以轴肩或定位环为基准，确保轴向到位、无歪斜。
自然冷却至室温后，检查轴套与轴的贴合度，无间隙、无松动，严禁敲击安装损伤轴与齿面。
初步固定
若设计有键连接，先安装平键，确保键与键槽配合紧密，再热装轴套；无键连接则依赖过盈配合固定。
三、轴系对中（精度关键）
初步对中
以动力端（电机 / 发动机）轴为基准，调整从动端（减速机 / 工作机）位置，用水平仪、直尺初步对齐两外齿轴套的外圆与端面，减小径向、角向偏差。
精确对中
用激光对中仪或百分表（三点打表法）测量两轴的径向跳动、端面跳动，调整垫片或千斤顶，将偏差控制在允许范围：径向≤0.1mm，角向≤1.5°，端面圆跳动≤0.02mm。
对中后临时固定设备底座，防止后续装配移位。
四、内齿圈与整体装配
内齿圈套装
清洁内齿圈齿面，涂抹薄层极压润滑脂，将内齿圈对准两端外齿轴套，缓慢套装，确保内外齿顺畅啮合，无卡滞、偏磨。
检查齿面啮合接触面积：沿齿高≥50%，沿齿宽≥70%，齿侧间隙符合设计要求。
附件安装
依次安装密封圈、端盖、挡圈，确保密封件无扭曲、无破损，密封面涂密封胶，防止漏油、进尘。
装入连接螺栓，用手预紧，确保螺栓孔对齐，无错边。
五、力矩紧固与间隙检查
螺栓紧固
按对角均匀分步原则，用力矩扳手按设计力矩值紧固螺栓（如 M16 螺栓力矩约 180-220N・m，以产品说明书为准），严禁单颗螺栓一次性拧紧或过紧。
紧固后复查螺栓松紧度，确保受力均匀。
轴向与齿侧间隙检查
用塞尺测量齿侧间隙，符合标准；手动盘动联轴器，检查轴向浮动量（0.5-3mm），确保能自由补偿轴向位移，无卡滞。
六、润滑与密封检查
注油润滑
通过注油孔注入足量极压齿轮润滑脂，直至润滑脂从排气孔溢出，确保齿面充分润滑，减少磨损。
密封验证
检查端盖、密封圈处无渗漏，排气孔通畅，无堵塞。
七、试运转与验收
空载试运转
手动盘车 2-3 圈，无异常卡滞、异响后，启动设备空载运行 30 分钟，观察联轴器振动、温度、密封情况，振动值≤0.05mm，温度≤80℃。
负载试运转
逐步加载至额定负载，运行 1-2 小时，检查齿面啮合、螺栓紧固、密封、温升，无异常噪音、漏油、过热现象。
验收记录
记录对中数据、力矩值、试运转参数，确认安装合格，交付使用。
